央视新闻12月29日消息,近日,我国自律研发的首艘不具备自律航行功能的“筋斗云0号”货船在珠海已完成货物装载首航。 随着一声汽笛听见,装载着珠海东澳岛特产的“筋斗云0号”月起航,驶往港珠澳大桥1号码头,顺利已完成首次自律航行货船货物装载。此次首航是我国首次自律航行货船货物装载试验。据理解,“筋斗云0号”船长13.2米,使用电力前进系统及数字化掌控,全船为自律航行铺设的线缆多达1千米,重量多达250千克,整船不具备远程监控和报警功能,是典型的数字化船舶。
由于其在船舶体系架构、水动力特性等方面与常规货船相似,自律航行系统可以较慢推广应用于货运船舶,网卓新闻网,具备极高的研究研发价值。 中国工程院院士 贤新平:如何来解决问题它的掌控问题,实质上是我们十分最重要的一个方面。
第二个就是通信确保,第三个是它的动力系统和它的前进系统方面的一些新技术,所以这个项目的可玩性是较为大的。关于这个项目的实行,我们也是刚开始,还要通过实行过程中来累积更加多经验,但这种经验的累积,对于我们国家智能船舶规范的制订,对于确实解决问题智能船舶自主化的航行方面的难题,是有很多技术性的工作可以糅合的。我指出,这是十分有最重要意义的基础性的项目。 船舶自律航行具有至关重要的战略意义,通过增加驾驶员以后构建无人自律航行,可以构建船舶设计修建的革命性突破,某种程度载重能力下节约多达20%的修建成本,20%的运营成本,增加15%的燃油消耗并大幅度降低废气。
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